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2017年8月 2日
2017全日本ダートトライアル選手権第6戦 石川

シーズンも後半に入った 今回は石川県の門前 前回の野沢で予想外のトラブルで走れず痛恨のノーポイント、シリーズも3位まで転落してしまった。特にここは得意な門前だけに20ポイントが欲しい。 しかし事前に野沢でのエンジントラブルを調べているとエンジンの圧縮もおかしい。 5年ほど使って
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2017年7月11日
2017全日本ダートトライアル選手権第5戦 長野

今回の全日本は残念な結果になった。 練習走行1本目ストレート後の左コーナーで突如エンジンが3000回転しか回らなくなった。 以前にも燃料タンク内のごみで燃料が薄くなりECU側がフェールセーフに入った事が度々あったが症状はまさにそれだった。 先々週は走れていたのに! いろい
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2017年6月 7日
2017全日本ダートトライアル選手権第4戦 北海道

第4戦は北海道の砂川で行われた 決勝当日の天候は小雨 コースは弱ウエットの感じだったのでタイヤをA053のハードコンパウンドのカットをチョイスした。 フィーリング的にはまあまあな感じだったが結構掃けた路面が狭く、アウト側の土手にリヤが当たりコーナーで少しずつロスしてしまった。
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2017年5月23日
切谷内写真


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2017年5月13日
2017全日本ダートトライアル選手権第3戦 青森

今回は青森県のサーキットパーク切谷内で行われた 天候は曇りのちに晴れなのでタイヤは迷わずヨコハマの硬質用タイヤA036を最初から使用した。走り始めると練習走行からアンダーステアが強かったのを引き継ぎパイロン後からほとんど行きたい所よりもアウトに出る。 更にあまりにコーナーを失敗
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2017年4月18日
2017全日本ダートトライアル選手権第2戦 福岡

第二戦は九州の恋の浦だった 前回からの変更点はリヤのメンバーが10㎏程軽くなったのでそれに伴いバネ変更&ショックの仕様変更を行った。ショックの番手的には「なんとなくこの辺りかな」と言う所で合わせておいた。 練習走行1本目少しオーバーステアなのとブレーキバランスがリヤ寄り
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2017年3月21日
2017全日本ダートトライアル選手権第1戦 丸和

2017年シーズンは丸和から始まった。 昨年からの車両の変更点はTEIN製ショックの仕様変更とHKSのNEW-GT3ターボに変更とECUセッティング、更にブリッド製フルバケのPROFACEに交換した。 練習走行はトップタイムだったが結構グダグダな走り、このような時は車のポテ
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2016年10月 5日
祝2016年全日本チャンピオン獲得

全日本もついに最終戦になった。 前回の今庄で吉村選手に逆転され1ポイント差での最終戦となった。 勝たないといけないので可能な限りの準備をした。 まずACDポンプとターボを新品にしてフロアーガードとセンターフラップの取り外しにより10㎏以上軽量化出来た。 そして決勝当日、天候
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2016年9月 6日
2016全日本ダートトライアル選手権第7戦 福井

残り2戦となった今回は福井県の今庄で行われた。 統計的にここが一番成績の出ないコースなのはわかっていたので勝負所だ。 昨年は練習走行で4~6番手タイム、今年は2本とも2位で例年よりは良いのだがライバルの吉村選手が両トライともにトップタイム。すでに雲行きが怪しい。 そして
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2016年8月 2日
2016全日本ダートトライアル選手権第6戦 栃木

全日本ダートラ第6戦は丸和で行われた。 前回からの車側での変更点はリヤショックの仕様変更とリヤウイングを50㎜下げた事、ACDの制御を変更した。練習走行が無いのでいきなり本番となるのが唯一の不安材料だった。 本番1本目 車が予定通り動くか不安なのでブレーキングを高速コー
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